Автомобильдік ckd мен skd арасындағы айырмашылықтар қандай?
Автокөлік CKD мен SKD арасындағы айырмашылық негізінен келесі үш аспектіден тұрады:
1. Әртүрлі анықтамалар:
(1) CKD – ағылшын тілінің аббревиатурасы, «толығымен құлатылды» дегенді білдіреді, ол толығымен құлаған күйге кіруді білдіреді, әрбір бұранда мен тойтармалар босатылмайды, содан кейін оның барлық бөліктері мен бөліктері. автомобиль тұтас көлікке жиналады.
(2) SKD ағылшын тіліндегі Semi-Knocked Down сөзінің аббревиатурасы болып табылады, ол «жартылай көлемді» дегенді білдіреді, шетелден әкелінген, содан кейін отандық автомобильде құрастырылған автомобиль жинағына (мысалы, қозғалтқыш, кабина, шасси және т.б.) қатысты. зауыт.
2. Қолдану аясы:
(1) CKD әдісі аз дамыған аймақтар үшін өте қолайлы, өйткені бұл жерлерде жер және жұмыс күші аз, ал қосалқы бөлшектер мен көліктерге тарифтер салыстырмалы түрде ерекшеленеді.CKD өндірісінің әдістерін қабылдау арқылы аз дамыған аймақтар жергілікті автомобиль нарығына тез шыға алады.
(2) SKD режимі әдетте CKD өндірісі өте жетілгеннен кейін қабылданады, бұл жергілікті кәсіпорындардың жоғары басқаруға, тиімділікке және технологияға ұмтылуының нәтижесі, сондай-ақ жергілікті үкіметтің қолдау көрсететін кәсіпорындарды дамытуға және технологиялар трансфертіне деген сұранысының нәтижесі.
3. Құрастыру әдісі:
(1) CKD толығымен жиналған және құрастыру әдісі салыстырмалы түрде қарапайым.
(2) SKD жартылай дискретті құрастыру болып табылады, қозғалтқыш, беріліс қорабы, шасси және т.б. сияқты кейбір негізгі үлкен бөлшектер жиналған, олар осы негізгі бөліктердің құрастыру процесін қамтамасыз ете алады, бірақ соңғы құрастыру жұмыстары әлі де аяқталуы керек. .
Қорытындылай келе, CKD мен SKD арасындағы айырмашылық негізінен бөлшектеу дәрежесіне, қолдану аясына және құрастыру әдісіне байланысты.Қай әдісті қолдану керектігін таңдағанда, жергілікті өндіріс жағдайлары, нарықтық сұраныс және техникалық деңгей сияқты әртүрлі факторларды ескеру қажет.
Жіберу уақыты: 20 ақпан 2024 ж